Renault F1 racheté par Briatore en 2010 ?

Selon certains médias sportifs, Flavio Briatore pourrait racheter l’équipe Renault F1 et la ferait continuer à courir sous un autre nom en 2010 et au-delà. Ces informations, annoncées par le journal italien Autosprint et également dans une publication néerlandaise, trouvent leur fondement dans les rumeurs qui circulent depuis quelques temps autour du constructeur automobile. Il […]

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Renault F1 racheté par Briatore en 2010 ?

Selon certains médias sportifs, Flavio Briatore pourrait racheter l’équipe Renault F1 et la ferait continuer à courir sous un autre nom en 2010 et au-delà.

Ces informations, annoncées par le journal italien Autosprint et également dans une publication néerlandaise, trouvent leur fondement dans les rumeurs qui circulent depuis quelques temps autour du constructeur automobile.

Il y a en effet plusieurs faits concrets qui appuient l’hypothèse d’un retrait du losange : la chute des ventes de voitures, trois saisons avec des résultats moyens, l’expiration du contrat du sponsor-titre ING et le probable départ de Fernando Alonso. Renault, qui a déjà menacé de se retirer dans la bataille FOTA – Max Mosley, serait entrain de songer que le moment est venu de se retirer.

Le magazine Autosprint précise en revanche que Renault continuerait sa fourniture de moteurs F1, comme c’est actuellement le cas avec Red Bull.

Avec Flavio Briatore dirigeant une nouvelle équipe privée, Romain Grosjean, actuel pilote de réserve Renault et leader du championnat GP2, est fortement pressenti pour être l’un des pilotes titulaire.

Renault, après un retrait de la F1 en 1985, avait continué à fournir des moteurs en 1986, puis de 1989 à 1997 avec un incroyable succès à bord des Williams et Benetton (6 titres constructeurs). A partir de 2002, le losange s’aligne de nouveau sur les grilles de départ avec une monoplace 100% Renault.

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