Renault utilisera le KERS à Monza
Renault a confirmé que le KERS (Système de récupération d’Energie Cinétique) sera réintroduit pour le Grand Prix d’Italie, afin de rejoindre Ferrari et McLaren Mercedes, pour le tracé de Monza, réputé très rapide. Les récentes dernières courses en Hongrie et à Spa Francorchamps ont montré que le KERS pouvait être un atout majeur dans les […]
Renault a confirmé que le KERS (Système de récupération d’Energie Cinétique) sera réintroduit pour le Grand Prix d’Italie, afin de rejoindre Ferrari et McLaren Mercedes, pour le tracé de Monza, réputé très rapide. Les récentes dernières courses en Hongrie et à Spa Francorchamps ont montré que le KERS pouvait être un atout majeur dans les lignes droites.
«Le gain de temps par tour à Monza avec le KERS est bien d’un quart de seconde, et c’est encore meilleur lors des qualifications» explique le directeur technique de l’équipe Renault, Pat Symonds. «En termes d’avantage au départ, la ligne droite est longue avant de se heurter au premier virage, et le KERS donnera un net avantage de plus de 15 mètres aux voitures qui n’en auront pas. Tous les facteurs se conjuguent pour faire de Monza, un circuit très favorable au KERS» conclut-il.
Avec une vitesse moyenne au tour de 250 km/h, et les moteurs à plein régime pendant 75% du temps, Monza est unique par sa grande vitesse, et Renault ainsi que ses concurrents auront un package aérodynamique à faible appui afin de maximiser la vitesse en ligne droite.
«Nous allons utiliser un tout autre package aérodynamique, qui aura entre 10 et 15% moins d’appuis que le package avec lequel on aura couru à Spa» déclare Symonds. Fernando Alonso et son nouveau coéquipier Romain Grosjean, tous deux n’ayant pas fini leur Grand Prix auront à coeur de se montrer en Italie avec un esprit de revanche. Alonso estime quant à lui que l’équipe a le potentiel pour se battre pour le podium.
«Nous savons que nous avons une voiture qui est assez rapide pour s’approcher du podium. Cela sera mon objectif ce week-end à Monza» souligne le double champion du monde de Formule 1. «Nous avons vu que la voiture était vraiment rapide sur le Nübrburgring, à Budapest et à Valence, mais pour diverses raisons, nous n’avons pas marqué les points que nous devrions avoir. Toutefois, je regarde toujours vers l’avant, j’essaye de rester positif et je veux croire que nous pouvons terminer l’année en force.»
