Bilan : Abu Dhabi n’est pas encore le Ferrari world…
Dans les stands, on a commencé à rêver d’un scénario idéal chez la Scuderia Ferrari ce dimanche. Après l’abandon de Lewis Hamilton, l’équipe de Maranello n’était qu’à deux points de monter sur le podium des constructeurs. Kimi Raikkonen aurait pu encore sauver la Scuderia Ferrari cette saison et partir en grand seigneur. Mais cela lui […]
Dans les stands, on a commencé à rêver d’un scénario idéal chez la Scuderia Ferrari ce dimanche. Après l’abandon de Lewis Hamilton, l’équipe de Maranello n’était qu’à deux points de monter sur le podium des constructeurs. Kimi Raikkonen aurait pu encore sauver la Scuderia Ferrari cette saison et partir en grand seigneur. Mais cela lui était impossible, la F60 a arrêté tout son développement depuis la Hongrie et même en ayant beau le répéter, l’équipe gardait l’espoir que l’homme de glace réchauffe le cœur des tifosis.
Le finlandais rétrograde d’une place au profit de Kamui Kobayashi dès le premier virage et s’est ensuite retrouvé bloqué derrière les pilotes Brawn GP, les points s’étaient alors envolés. L’italien Giancarlo Fisichella termine à la 16ème place pour sa dernière course avec Ferrari et n’est pas encore fixé sur son futur. Il aura beau ne pas être titulaire, il a de grandes chances de rester pilote chez Ferrari.
L’équipe de Maranello se prépare depuis plusieurs mois la prochaine voiture, qui roulera dès janvier avec un certain Fernando Alonso au volant. 2009 est désormais loin et toute l’équipe attend 2010 avec impatience.
Kimi Räikkönen – 12ème :
« Nous savions que nous n’avions pas une voiture compétitive ici. Ce n’était vraiment pas un bon week-end, mais je ne pense pas que quelqu’un parmi nous ait des reproches à se faire. Nous avons fait du mieux que nous pouvions avec le package que nous avions. Au départ, la piste était un peu glissante et cela m’a coûté une place au profit de Kobayashi, qui était très rapide aujourd’hui. Ensuite, lorsque les deux Brawn se sont retrouvées devant moi, après leur premier ravitaillement, notre course était définitivement compromise et une arrivée dans les points était devenue impossible. C’est dommage de terminer ma carrière chez Ferrari avec ce résultat, mais cette année nous n’avons jamais été en position de nous battre pour la victoire à chaque course, comme je l’aurais souhaité. »
Giancarlo Fisichella – 16ème :
« Je suis déçu que la troisième place nous échappe de cette façon, mais aujourd’hui notre rythme était ce qu’il était, comme le montre la douzième place de mon coéquipier. J’ai tenté tout ce que j’ai pu, comme d’habitude, et je trouve que j’ai disputé une bonne course. Le drive-throught est dommage car cela a compromis mon second relais. J’ai pris un bon départ et j’ai dépassé Grosjean, qui est repassé devant moi en coupant la chicane, mais ensuite il est repassé, reprenant ce que j’avais obtenu. Je suis désolé de ne pas avoir apporté ma contribution à l’équipe, en termes de points, et de ne pas vraiment avoir montré ma valeur. Malheureusement, la F60 est très difficile à piloter, surtout en qualifications, et partir de l’arrière est toujours très pénalisant. Maintenant le moment est venu de penser à l’avenir : je ne sais pas encore si j’aurai un volant dans une équipe, mais ce qui est certain c’est que je serai un pilote Ferrari, et j’en suis très heureux. »
Stefano Domenicali – Directeur :
« C’est décevant de voir la troisième place au championnat des constructeurs nous échapper pour un seul point, mais nous devons accepter le verdict de la piste. Nous avons pris une décision stratégique concernant le développement de la F60 il y a quelques mois et nous savions que, plus le temps passerait, plus cela deviendrait difficile. Toutefois, je tiens à féliciter toute l’équipe qui, malgré la situation difficile, a continué à maintenir sa concentration, et a continué le travail avec la même détermination et la même ténacité. Maintenant, nous devons continuer à travailler sur la conception de la nouvelle voiture, car nous avons un but très simple: celui de faire parti à nouveau de la lutte pour la victoire. C’était la dernière course de Kimi avec nous, et aujourd’hui encore, il a donné son maximum. Nous sommes très déçus de ne pas lui avoir fourni une voiture compétitive cette saison, et je le remercie de n’avoir jamais jeté l’éponge. En fait, le combat est encore plus difficile lorsque la situation est délicate. Ces remerciements s’étendent à tous nos pilotes : à Felipe [Massa] qui a vécu un moment dramatique à Budapest et qui se remet rapidement à 100% pour le début de la saison prochaine; à Luca [Badoer], qui a accepté le défi de se mettre en jeu dans un moment très difficile ; à Giancarlo [Fisichella] qui, pour réaliser son rêve de courir pour Ferrari, a quitté une équipe alors qu’elle démarrait sa meilleure partie de la saison. Encore aujourd’hui, il fait tout son possible jusqu’au kilomètre final. Je suis fier de nos pilotes, comme je le suis de tous ceux qui travaillent dans notre équipe et je suis persuadé que chacun d’entre eux savent comment apprendre des bonnes leçons de cette saison et seront encore plus motivés pour essayer de se racheter immédiatement. »