Des voitures 2009 très difficiles à conduire sur piste humide

Jarno Trulli trouve la monoplace 2009 de Toyota, la TF109 « presque impossible » à conduire dans les conditions humides de Portimao, mais est convaincu que la voiture a un bon potentiel.

La première grande séance de tests de 2009 a été gâchée par le mauvais temps depuis le début de la semaine. Trulli a constaté que la réduction de l’aérodynamique et de l’adhérence dans le cadre des nouvelles règles rend la situation difficile.

« Il y a une forte baisse d’appuis et d’adhérence. Dans les conditions que l’on connait en ce moment à Portimao, il est très difficile d’obtenir une température de pneus correcte. Une conduite presque impossible voilà ma première impression! »

Mais en dépit de ses préoccupations sur cette nouvelle génération de voiture, Trulli est optimiste sur les perspectives de Toyota pour la saison prochaine.

« La voiture ne semble pas avoir de gros problèmes et Kamui Kobayashi a bien géré ses séances d’essais. Je veux donc dire que nous sommes assez confiants pour cette nouvelle année. »

« Nous avons juste besoin de se retrouver dans des conditions chaudes. A Bahreïn, lors de prochains tests, ce sera sans doute le cas. »

Trulli espère aussi que ces changements de règlements permettront d’améliorer le spectacle lors des courses de Formule 1, alors que son coéquipier Timo Glock s’inquiète d’une trop petite distance de freinage lors des dépassements.

« Nous allons voir quelques manœuvres de dépassement et des courses spectaculaires. »

« Avant, si nous rations le départ ou si nous faisions une mauvaise première partie de course, nous ne pouvions pas nous rattraper car il était impossible de dépasser, » a-t-il affirmé.

Pourtant, Glock est plus sceptique, estimant que la révision des ailerons n’est pas suffisante pour faire la différence.

« Il y a un grand changement de réglementation en F1 cette année avec notamment l’aérodynamique et tout le monde espère qu’il sera possible de plus dépasser. »

« Mon sentiment est qu’il n’y aura pas de grand changement en termes de dépassement car il est encore possible de freiner de façon sévère avec ces voitures et surtout avec ces pneus dans les virages. »