Villeneuve envisage son retour en F1

L’ancien champion du monde Jacques Villeneuve a déclaré récemment être à nouveau amoureux de la Formule 1. Le canadien a été vu dans le paddock lors des derniers Grands Prix, discutant avec les équipes à propos d’un éventuel recrutement au poste de pilote titulaire pour la saison 2010. Villeneuve a régulièrement annoncé qu’il n’était pas […]

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Villeneuve envisage son retour en F1

L’ancien champion du monde Jacques Villeneuve a déclaré récemment être à nouveau amoureux de la Formule 1. Le canadien a été vu dans le paddock lors des derniers Grands Prix, discutant avec les équipes à propos d’un éventuel recrutement au poste de pilote titulaire pour la saison 2010.

Villeneuve a régulièrement annoncé qu’il n’était pas prêt à se retirer de la compétition professionnelle et qu’avec les récentes évolutions techniques apportées en F1, il était vraiment tenté de revenir sur les grilles de départ.

« Je suis un pilote de course et je le serais toujours, c’est pourquoi je m’intéresse à un retour à la F1, » déclarait le champion 1997 au magazine Autosprint.

« De mon point de vue, les voitures d’aujourd’hui sont plus intéressantes à voir et le seront encore plus l’an prochain. Ce sera plus fun de les conduire, particulièrement avec l’interdiction des ravitaillements en essence. Vous pouvez les voir glisser plus, sans aides électroniques, et en ce sens le spectacle est meilleur, » confiait le pilote de 38 ans.

« Je l’ai répété pendant 10 ans : supprimer les ravitaillements, revenir aux pneus slicks et se débarrasser des aides électroniques. Je suis juste déçu que les arrêts obligatoires pour les changements de pneus restent en place, parce que cela enlève une partie de l’action issue du facteur essence, » continuait Villeneuve.

Jacques Villeneuve a également mentionné que, grâce à la suppression des essais privés, il pense que les équipes sont plus intéressées par des pilotes expérimentés. « Conduire est la seule chose qui m’intéresse et toutes les choses en place m’aident : Avec la suppression des essais privés, nous, pilotes expérimentés, sommes recherchés. Je ne sais pas ce qui va arriver, mais je me donne à fond.»

L’exemple de la prolongation de Rubens Barrichello chez Brawn GP en début d’année, au grand dam de Bruno Senna, lui donne entièrement raison sur ce point… Irons-nous dans le sens inverse des précédentes années avec un vieillissement du plateau F1 ?

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